甘肃武威天祝柏林330千伏变电站1号主变压器顺利完成就位工作。至此，该变电站第三台主变扩建施工进入全方位冲刺阶段。
作为天祝地区的枢纽变电站，330千伏柏林变承担着华藏寺、南山变公网负荷、铁路牵引站及碳化硅、铁合金等工矿企业的重要负荷，同时还承担松山滩风电上网任务。330千伏柏林变扩建第3台主变后，将有力提高变电站运行可靠性，同时，可在原有主变改造后限制短路电流，显著提升新能源项目接入消纳能力，对服务新能源企业并网发电、满足地方社会经济发展用电需求增长具有重要意义。
为确保1号主变压器可靠顺利就位，国网武威供电公司高度重视，设备出发前，对主变大件运输方案严格审核，通过周密部署、精心组织、全程跟踪，及时掌握设备运输情况，对沿途可能的突发情况进行预警，为大件设备运输工作顺利完成保驾护航。作为变电站的“心脏”，在就位过程中必须保证设备平稳，严防碰撞和震动，该公司精心组织相关单位科学规划，提前编制详细的施工方案，进行专家论证。在就位前开展可靠交底、全程旁站，对主变压器器身中心线与土建基础中心线进行了认真细致复核，保证了1台主变压器顺利就位。
一、概述（LYBR-VI电调标准产品“变压器绕组变形综合测试仪”价格低,供货速度快）
根据对变压器内部绕组特征参数的测量，采用目前世界发达国家正在开发完善的内部故障频率响应分析(FRA)方法，能对变压器内部故障作出准确判断。
变压器设计制造完成后，其线圈和内部结构就确定下来，因此对一台多绕组的变压器线圈而言，如果电压等级相同、绕制方法相同，则每个线圈对应参数(Ci、Li)就应该是确定的。因此每个线圈的频域特征响应也随之确定，对应的三相线圈之间其频率图谱具有一定可比性。
变压器在试验过程中发生匝间、相间短路，或在运输过程中发生冲撞，造成线圈相对位移，以及运行过程中在短路和故障状态下因电磁拉力造成线圈变形，就会使变压器绕组的分布参数发生变化。进而影响并改变变压器原有的频域特征，即频率响应发生幅度变化和谐振频点偏移等。并根据响应分析方法研制开发的变压器绕组测试仪，就是这样一种新颖的变压器内部故障无损检测设备。它适用于63kV～500kV电力变压器的内部结构故障检测。
是将变压器内部绕组参数在不同频域的响应变化经量化处理后，根据其变化量值的大小、频响变化的幅度、区域和频响变化的趋势，来确定变压器内部绕组的变化程度，进而可以根据测量结果判断变压器是否已经受到严重破坏、是否需要进行大修。
对于运行中的变压器而言，无论过去是否保存有频域特征图，通过比较故障变压器线圈间特征图谱的差异，也可以对故障程度进行判断。当然，如果保存有一套变压器原有的绕组特征图，更易对变压器的运行状况、事故后分析和维护检修提供更为精准有力的依据。
国家电力公司颁发的[2000] 589 号文件《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中15.2条明确规定：“110KV及以上电压等级变压器在出厂和投产前应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形以保留原始记录。”15.6 中规定：“变压器在遭受近区突发短路后，应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形，并与原始记录比较，判断变压器无故障后，方可投运。”低电压阻抗测试能准确反映变压器在绕组变形前后阻抗值的变化。
2005年6月国家电网公司在《十八项电网重大反事故措施》的9.2.3和9.7.2中再次要求：110kV及以上电压等级变压器在出厂和投产前，应做低电压短路阻抗测试，以留原始记录。110kV及以上电压等级变压器在遭受出口短路、近区多次短路后，应做低电压短路阻抗测试，并与原始记录进行比较，同时应结合短路事故冲击后的其他电气试验项目进行综合分析。判断变压器无故障后，方可投运。正常运行的变压器应至少每6年测一次。
国家标准《GB1094.5－2003 电力变压器 第五部分 承受短路的能力》将短路电抗值作为诊断变压器是否承受住了短路电流冲击的规定项目。并特别强调：“观察测量电抗的变化是特别重要的”。
2008年11月1日实施的《DL/T1093-2008电力变压器绕组变形的电抗法检测判断导则》规定：现场可采用低电压试验电源实测电力变压器绕组和铁芯的动稳定状态参数，用以判断变压器绕组有无变形或位移。确定变压器绕组及铁心的动稳定状态。导则对检测时机 、检测参数、检测方法、测试仪器、判断原理、判断的定量界限都作了规定或提示。
2008年11月1日实施的《DL/T1093-2008 电力变压器绕组变形的电抗法检测判断导则》将使得电抗法测试有法可依，有明确的判据可用。
由笔记本电脑及单片机构成高精度测量系统,结构紧，操作简单，具有较完备的测试分析功能，对照使用说明书或经过短期培训即可自行操作使用。
二、主要技术特点（LYBR-VI电调标准产品“变压器绕组变形综合测试仪”价格低,供货速度快）
1、采集控制采用高速、高集成化微处理器。
2、笔记本电脑与仪器之间通信USB接口。
3、笔记本电脑与仪器之间通信无线蓝牙接口（选配件）。
4、硬件机芯采用DDS专用数字高速扫频技术(美国)，通过测试可以准确诊断出绕组发生扭曲、鼓包、移位、倾斜、匝间短路变形及相间接触短路等故障。
5、高速双通道16位A/D采样(现场试验改变分接开关，波形曲线有明变化)。
6、信号输出幅度软件调节，*大幅度峰值±10V。
7、计算机将检测结果自动分析和生成电子文档(Word)
8、具有线性扫频测量和分段扫频测量双测量系统功能,兼容当前国内两种技术流派的测量模式
9、幅频特性符合国家关于幅频特性测试仪的技术指标。横坐标（频率）具有线性分度及对数分度两种，因此打印出的曲线可以是线性分度曲线也可以是对数分度曲线，用户可根据实际需要选用。
10、检测数据自动分析系统,
横向比较A、B 、C三相之间进行绕组相似性比较,
其分析结果为:
①一致性很好
②一致性较好
③一致性较差
④一致性很差,
纵向比较A-A、B-B、C-C调取原数据与当前数据同相之间进行绕组变形比较，
其分析结果为:
①正常绕组
②轻度变形
③中度变形
④严重变形
11、可自动生成Word电子文档，供保存和打印。
12、完全满足电力标准DL/T911－2004《电力变压器绕组变形的频率响应分析法》的技术条件。
三、主要技术参数（LYBR-VI电调标准产品“变压器绕组变形综合测试仪”价格低,供货速度快）
3.1 扫描方式：
1．线性扫描分布
扫频测量范围：(10Hz)-(10MHz)40000扫频点、分辨率为0.25kHz、0.5kHz和1kHz
2．分段扫频测量分布
扫频测量范围：(0.5kHz)-(1MHz)、2000扫频点；
(0.5kHz)-(10kHz)
(10kHz)-(100kHz)
(100kHz)-(500kHz)
(500kHz)-(1000kHz)
3.2 其他技术参数：
1、幅度测量范围: (-120dB)至(+20dB)
2、幅度测量精度: 0.1dB
3、扫描频率精度: 0.01%
4、信号输入阻抗： 1MΩ
5、信号输出阻抗： 50Ω
6、信号输出幅值： ±20V
7、同相测试重复率：99.9%
8、测量仪器尺寸(长宽高)300X340X120(mm)
9、仪器铝合金箱尺寸(长宽高)310X400X330(mm)
10、总体重量:10Kg
四、使用特点（LYBR-VI电调标准产品“变压器绕组变形综合测试仪”价格低,供货速度快）
4.1 由测量部分及分析软件部分组成，测量部分是高速单片机控制，由信号生成及信号测量组成。测量部分由无线蓝牙接口与平板电脑连接，无需接线，使用方便，也可使用USB接口与平板电脑或者笔记本电脑连接。
4.2 在测试过程中仅需要拆除变压器的连接母线，不需要对变压器进行吊罩、拆装的情况下就完成所有测试。
具备多种频率线形扫频测量系统测量功能，线形扫频测量扫描频率高达10MHz，频率扫描间隔可分为0.25kHz、0.5kHz和1kHz,对变压器变形情况提供更多的分析。
仪器智能化程度高，使用方便，具有自动量程调节，自动采样频率调节等多种功能。
软件采用windows平台，兼容windows98/2000/winXP/Windows7系统。为使用者提供了更加方便和易于使用的显示界面。
提供历史曲线对比分析，可同时加载多条历史曲线观察，能具体选择任意曲线进行横向和纵向分析。配有专家智能分析诊断系统，可以自动诊断变压器绕组的状态，同时加载6条曲线，各条曲线相关参数自动计算，自动诊断绕组的变形情况，给出诊断的参考结论。
软件管理功能强大，充分考虑现场使用的需要，自动保存环境条件参数，以便作变压器绕组变形诊断时提供依据。测量数据自动存盘、具有彩色打印功能，方便用户出测试报告。
软件人性化特点明显，测量的各种条件多为选择项，变压器详细参数可保存用做诊断参考，并且不用在现场输入，可以以后再添加修改信息，使用起来更加方便。
4.9 软件智能化程度高，在输入、输出信号连接好之后，设置好条件参数，就可以完成所有的测量工作，并且随时能在测量中打开历史波形曲线进行比较观 察和停止测量。
4.10 每相测量所需时间小于60秒,对一台高、中、低绕组的电力变压器（容量、电压等级不限）进行绕组变形测量，总需时间不超过10分钟。
4.11 测量变压器时,接线人员可任意布放信号输入输出引线,对测量结果无影响,接线人员可停留在变压器油箱上面,不必下来,减轻劳动强度。
国网冀北电科院应用自主研发的国内第1套35千伏旁路箱变平台在沙河试验站35千伏变电站成功实现负荷转带带电作业。这是国内第1次实现35千伏变电站不停电负荷转带作业，为变电站该领域带电作业起到了带领示范作用。
35千伏变电站检修、预试等工作需要全站或部分区域进行停电，常常给居民生活和企业生产带来极大不便。35千伏旁路箱变平台可带电作业搭建临时旁路供电系统，在不影响正常供电的状态下开展设备检修工作，真正实现检修期间电力“零停电”，用户用电“零影响”。该平台的成功研制和投入使用，有效减少了停电时间，降低了因停电造成的经济损失，显著提升了供电可靠性，极大提高了供电服务质量，为电力保障工作注入了一剂“强心针”。
35千伏旁路箱变平台的成功应用，是国网冀北电科院带电作业技术团队不断探索取得的又一突出成果，也是积极践行科技更新驱动发展战略的生动实践。未来，该院将继续加大研发投入，不断优化和完善相关技术，为电力稳定供应提供更加坚实可靠的技术支撑。
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