氧化锌避雷器测试仪**操作指南
产品用途
氧化锌避雷器测试仪**操作指南是用于检测氧化锌避雷器电气性能的专用仪器，该仪器适用于各种电压等级的氧化锌避雷器的带电或停电检测，从而及时发现设备内部绝缘受潮及阀片老化等危险缺陷。
仪器操作简单、使用方便，测量全过程由工控机控制，可测量氧化锌避雷器的全电流、阻性电流及其谐波、工频参考电压及其谐波、有功功率和相位差，大屏幕可显示电压和电流的真实波形。仪器运用数字波形分析技术，采用谐波分析和数字滤波等软件抗干扰方法使测量结果准确、稳定，可准确分析出基波和3～7次谐波的含量，并能克服相间干扰影响，正确测量边相避雷器的阻性电流。
氧化锌避雷器测试仪**操作指南
产品特点
800×480彩色液晶触摸屏,高速热敏打印机；图文显示，界面直观，便于现场人员操作和使用。
无线传输PT信号超过400米，按需配置可达到2000米。
适用于避雷器带电、停电或试验室等场所使用。
真正做到三相电流、三相电压同时测试，提高工作效率；仪器内部只带弱电，电压不超过12V；电流、电压传感器完全隔离，**可靠。
支持有线同步、无线同步两种电压基准信号取样方式；也支持无电压方式，通过软件计算找到电压基准。
内带高能锂离子电池，特别适合无电源场合。
配备嵌入式工业级操作系统，支持直接关机方式；配有一个USB接口，支持U盘导出数据；可外挂USB鼠标、键盘使用，操作方便。
内部配置4GB容量的SD卡可存储海量试验数据，具备数据管理、保存等功能。
配套上层管理软件，具备历史数据管理、数据分析、报告打印等功能。
高速的采样频率，先进的数字信号处理技术，抗干扰性能强，测量结果精度极高。
采用防尘、防水、防腐工程塑料密封箱，体积小，重量轻，便于携带。
氧化锌避雷器测试仪**操作指南
技术指标
电源：220V、50Hz或内部电池供电
测量范围：
泄漏电流 0-10mA（可扩展）；
电压 30-100V（可扩展）。
测量准确度：
电流：全电流>100μA时： ±5%读数±1个字；
电压：基准电压信号>30V时： ±5%读数±1个字。
氧化锌避雷器测试仪**操作指南
测量参数：
泄漏电流全电流波形、基波有效值、峰值。
泄漏电流阻性分量基波有效值及3、5、7次有效值。
泄漏电流阻性分量峰值：正峰值Ir+ 负峰值Ir-。
容性电流基波，全电压、全电流相角差。
电压有效值。
避雷器功耗。
电压基准信号取样方式：
有线同步：40米（可扩展）
无线同步：>400米（可扩展）
电池参数：
充电时间 >
6小时
连续工作时间 > 4小时
间断工作时间 > 8小时
仪器尺寸： 主机36cm×26cm×14cm 配件箱42cm×33cm×20cm
仪器重量： 主机5.0kg 配件箱9.0kg
韩联社4月17日援引韩国政府一位消息人士的话称，美国三艘航空母舰——“卡尔·文森”、“里根”和“尼米兹”——将于下周抵达朝鲜半岛。而此前还有韩媒报道称，“卡尔·文森”号已于14日抵达朝鲜半岛东南的公海海域。
但是，据美国《防务新闻》当地时间4月17日报道，卡尔·文森号航母日前刚经过巽他海峡，所谓三个航母打击群的集结更至少需要数周，而这是多数专家认为美军对朝动武所必须的*少兵力。
本月8日，美国太平洋司令部司令哈里·哈里斯命令卡尔·文森号航母取消原定前往澳大利亚的计划，北返朝鲜半岛，但是《防务新闻》消息称，卡尔·文森号航母在接到命令后仍在新加坡以南数百海里的水域同澳大利亚**进行了联合训练。
根据美国**官网16日发布的照片，卡尔·文森号航母15日才经过巽他海峡北返。巽他海峡位于印度尼西亚苏门答腊岛和爪哇岛之间，是连通太平洋与印度洋的重要水路，距朝鲜半岛仍有5600多千米。
《防务新闻》报道称，珍珠港和华盛顿的美国**相关人士拒绝评论卡尔·文森号航母的相关动向，只是确认了其在15日通过巽他海峡的消息。
尽管受访的美军官员对于卡尔·文森号航母将于25日前后抵达朝鲜半岛的消息不持异议，但否认三艘美国航母计划在数周内于朝鲜半岛完成集结的报道。
此前，除了韩国媒体密集报道“卡尔·文森”、“里根”和“尼米兹”三艘航母将于25日前后在朝鲜半岛完成集结的消息外，俄罗斯《真理报》、卫星网，以及英国《每日星报》也做了相关报道。德国之声16日虽然援引其他媒体称美国**将在本月内于西太平洋地区部署有三艘航母，但是其名单中是"艾森豪威尔"号，没有“尼米兹”号。
根据《防务新闻》报道，里根号航母目前仍在日本横须贺进行维护作业，按计划至5月方能结束。而在维护作业结束后，航母一般还需经过恢复性训练，才能进行实战化部署。尼米兹号航母目前仍位于美国加州南部海域，还在进行实战部署之前的训练。
这三艘航母均为“尼米兹”级航空母舰，其巡航速度约为30节。加州南部至釜山港直线距离为5200多海里。理论上讲，尼米兹号若以30节航速（720海里/日）持续行驶，则能够在7天的时间内赶到半到附近海域。但考虑到航母辅助舰只的巡航速度，以及两者之间的实际航行距离，尼米兹号很难在25日左右抵达朝鲜半岛。