“车、桩、网”环环相扣,充电基础设施布局为构建规模化车网互动格局奠定坚实基础。电动汽车电池作为储能资源,为电力系统灵活调节提供了更多选择,促进新能源消纳和电力平衡。
江苏省组织实施国内第1次省域大规模车网互动应用,1277辆新能源汽车和482个充电站在用电低谷时段参与错峰充电和反向送电,削峰电量达1.7万千瓦时,极大放电负荷达1047千瓦。电动汽车变成电网的“移动充电宝”,而参与放电的车主获得相应的收益,并支撑电网削峰填谷,实现“车、桩、网”三方共赢。
近日,浙江省杭州市滨江科创公寓新能源车车主陈思皓通过“网上国网”APP新上线的有序充电微应用,一键预约了本次充电电量和出发时间。该微应用通过安装在充电桩上的智能物联网电表有序充电模组,可动态调整充电时间和功率,使用户享受很优惠的充电价格。这是浙江车网互动的一个典型场景。
车网互动不仅支持电网错峰移峰,还有效促进清洁能源消纳,推动社会节能降碳。国网浙江电动汽车公司通过绿色电力交易市场,为充电桩运营商代理采购绿电1.04亿千瓦时,并精准匹配至杭州、湖州试点打造的8472个绿色充电桩。截至目前,两地新能源汽车车主已使用绿电4673万千瓦时。
一、产品简介(LYZGS电力仪器现货市场“轻便式直流高压发生器”性能稳定,售后有保障)
是根据中国行业标准ZBF 24003-90《便携式直流高压发生器通用技术条件》的要求,新研究、设计、制造的,是新时代的科技产品——便携式直流高压发生器,是适用于电力部门、厂矿企业动力部门、科研单位、铁路、化工、发电厂等对氧化锌避雷器、磁吹避雷器、电力电缆、发电机、变压器、开关等设备进行直流高压试验,是新世纪理想的换代产品。
采用高频倍压电路,率先应用新的PWM高频脉宽调制技术,闭环调整,采用了电压大反馈,使电压稳定度大幅度提高。使用性能很好的大功率IGBT器件及其驱动技术,并根据电磁兼容性理论,采用特殊屏蔽、隔离和接地等措施。使直流高压发生器实现了高品质、便携式,并能承受额定电压放电而不损坏。
全自动直流高压发生器主要部件选用美国、德国、日本等国先进技术的元器件,使仪器更可靠、更稳定,倍压筒体用德国技术研制生产,高频变压器经有关专家特殊设计、体积小,容量大,过载能力强,便于现场作业试验。展望未来,企业将继续积极开拓市场。以质量和信誉为生命,不断提高科技水平,研制出顶端的上等产品,以满足用户的需要,努力开拓,再铸新世纪的辉煌。
二、产品特点(LYZGS电力仪器现货市场“轻便式直流高压发生器”性能稳定,售后有保障)
1、体积更小、重量更轻、更美观、更可靠、操作简便、功能齐全,便于野外使用,是新世纪理想的可靠产品。
2、采用先进技术、工艺制造,率先应用新的PWM高频脉宽调制技术、脉冲串逻辑阵列调制,采用大功率IGBT器件,利用高频技术提高频率,频率高达100kHz,从而使输出高压稳定度更高,波纹系数更小。
3、按免维修设计,主要部件均选用美、德、日等国进口先进技术的元器件,经久耐用,不怕连续对地直接短路放电。
4、精度高、测量准确。电压、电流表均为数字显示,电压分辨率为0.1kV,电流分辨率为0.1uA,控制箱上电压表直接显示加在负载试品上的电压值,使用时无需外加分压器,接线简单。仪器具有高、低压端测量泄漏电流,高压端采用圆形屏蔽数字表显示,不怕放电冲击,抗干扰性能好,适合现场使用。
5、电压调节稳定度高,全量程平滑调压,输出电压调节采用进口单个多圈电位器,升压过程平稳,调节精度高,并设计有粗调和细调功能。电压调节精度优于0.1%,电压、电流测量误差小于1.0%,脉动因数优于0.5%。
6、负极性输出、零启动、连续可调、有过电压、过电流、回零、接地保护、特有断线保护等各种保护功能。自动保护电路功能强,保护完善可靠,使操作可靠,各种技术指标均优于行业标准及优于同类产品。
7、增设了高精度75%VDC-1mA的功能,做氧化锌避雷器测量带来极大的方便。轻轻一按无须计算。本仪器控制箱上有75%的电压功能键,在做避雷器试验时,当电流升到1000uA时、就打开0.75的按钮,这时电压表、电流表所显示的值就是75%的数据,做完后应立即将升压的旋钮回到零位上,同时将细调电压旋钮回到零位上,并应立即按绿色按钮,切断高压并关闭电源开关。再做其它的试验。
8、方便的过电压整定设置功能,采用了电脑数字整定,只要将整定键和设置键同时按下,就能将整定电压值直观显示,使你操作更随意,显示数值单位为kV。本机具有时间显示设定功能。发电机电源强制启动功能
9、倍压筒可分节结构,现场使用,灵活方便,一机多用,经济实惠。
10、底部设有三只内藏式支撑脚,增加了倍压筒的稳定性。
三、电气工作原理框图(LYZGS电力仪器现货市场“轻便式直流高压发生器”性能稳定,售后有保障)
四、产品规格及主要技术性能(LYZGS电力仪器现货市场“轻便式直流高压发生器”性能稳定,售后有保障)
规 格
技术参数
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60/2
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100/2
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120/2
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160/2
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180/2
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200/2
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250/2
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100/200
3/2
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200/300
5/2
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其 它
等 级
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输出电压(kV)
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60
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100
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120
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160
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180
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200
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250
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100/200
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200/300
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600~800kV等合同
定做。
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输出电流(mA)
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2
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2
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2
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2
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2
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2
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2
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3/2
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5/2
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输出功率(W)
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120
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200
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240
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320
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360
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400
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500
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400
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600
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充电电流(mA)
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3.0
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3.0
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3.0
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3.0
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3.0
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3.0
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3.0
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4.5/3.0
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7.5/3.0
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机箱重量(kg)
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4.3
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4.3
|
4.3
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4.3
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4.3
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4.4
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4.5
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4.5
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8.1
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倍压筒高度(mm)
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Φ80
×500
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Φ80
×620
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Φ80
×770
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Φ80
×770
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Φ110
×770
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Φ110
×770
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Φ110
×820
|
Φ110
×800
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Φ110
×1350
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倍压重量(kg)
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6.3
|
6.8
|
6.8
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7.2
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7.2
|
7.2
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7.6
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7.5
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12.6
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高压极性
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负电压极性,零电压启动,连续可调。
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工作电源
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AC 220V±10%;50Hz
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电压测量偏差
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1.0%(满度)±1个字,*高分辨率0.1%kV
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电流测量偏差
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1.0%(满度)±1个字,*高分辨率0.1%uA
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过压整定偏差
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≤1.0%
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0.75切换偏差
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≤0.5%
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纹波系数
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≤1.0%
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电压稳定度
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随机波动,电源电压变化±10%时≤0.5%
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工作方式
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间断使用;额定负载30分钟;1.1倍额定电压使用:10分钟
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环境温度
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-15℃~50℃
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相对湿度
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当温度为25℃时,不大于90%(无凝露)
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海拔高度
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2500米以下
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国家电网公司协同推进车网互动核心技术攻关,因地制宜建设光储充一体化场站,打造多元化城市充换电站样板,有效促进新能源汽车与能源转型融合发展。
配套电价和市场机制进一步优化完善,提高了新能源汽车参与需求侧响应的积极性。国网上海电力牵头召开《电动汽车有序充电系统建设运行技术导则》编制研讨会,深入探讨有序充电系统架构设计、功能实现等核心内容,该导则获国家标准化管理委员会批准立项,可进一步助力充电资源布局整合与优化管理。峰谷分时电价政策相继出台也促进了车网互动落地,国网重庆电力用好峰谷电价政策引导7.58万台新能源车转移高峰负荷约27万千瓦,88个充电桩参与电网削峰降低负荷近1万千瓦。
新技术、新模式、新机制的应用,进一步支撑示范项目和示范城市建设。国网上海电力加快新型电力系统供需协同,服务全市建成投运公共充电设施“车网互动”示范项目8个,共安装了67台具备V2G功能的充电桩。国网河北电力投运首座集超充、V2G、智能有序、光储充4个示范区于一体的光储充放一体示范充电站,可提供“一秒一公里”快充服务。国网青海电力在建成班彦村智慧光储充一体化停车场基础上,上线“源网荷储”微电网一体化智慧能源管控平台,精益化管理扶贫光伏、储能、充电桩运行,实现扶贫光伏电站发电24小时就地消纳。
织一张网,连千万辆车。未来,充电桩基础设施建设将更完善,充电网络将更智慧,用户充电将更便捷,车网互动能力不断增强,新能源汽车将在中国广袤的大地上开得更远、跑得更畅。
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